Ирена Доношайте: «В жизни ценю стабильность и постоянство»

Династия

— Я работаю проводником на поезде «Балтика». Восемь суток на маршруте Рига — Санкт-Петербург — Рига, восемь дома. А знаете, к чему никогда не могу привыкнуть? К тому, что можно засыпать в тишине. Спасибо котенку Мусе, который все время носится по квартире и стучит лапками по полу.

Так получилось, что я продолжила династию железнодорожников: мама и папа вместе учились в легендарном Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта, влюбились, поженились, появилась я.

Я не планировала пойти по их стопам, поступила в «политех», а на практику попала в вагонное депо. Но места по моей специальности экономиста в тот момент не нашлось, и мне предложили попробовать поработать проводницей. Я согласилась, закончила специальные курсы, думала: поезжу годик, на мир посмотрю, а там видно будет... Но втянулась и вот уже 16 лет я на железной дороге.

Помню, в первую поездку очень волновалась. Раньше я думала, что проводник - это тот человек, который чай пассажирам разносит и постельное белье. А оказалось, что он отвечает за все в вагоне: за электричество, за техническую безопасность (знания по экономике весьма кстати пришлись), за чистоту, тепло, тишину, комфорт пассажиров и многое другое. И даже психологом проводник должен быть: иногда попадается крайне раздраженный пассажир, которому не нравится абсолютно все! Ты понимаешь, его расстроило что-то еще до поездки, но все равно должна приветливо поговорить с ним, проявить участие. Ведь задача профессионального проводника совсем не в том, чтобы с блеском погасить конфликт, а в том, чтобы не допустить его возникновения.

В пути со звёздами

Поезд - это такое государство в государстве: у нас есть своя власть, свои законы, силовые структуры, свое «министерство пищевой промышленности» - вагон-ресторан - и даже свой народ - наши пассажиры. И я, кстати, обычно заранее знаю, какими они будут: в плацкартном и общем вагонах публика попроще и поприветливей, не придирается. Та, что в купейном, нередко относится к тебе как к прислуге: здесь тоже надо уметь сохранять равновесие - и запросы удовлетворить, и не превратиться в «девочку на побегушках». А вот в СВ ездят, как правило, самые приятные люди. Не раз убеждалась: состоявшийся человек, который может позволить себе дорогой билет, состоятелен во всем. Например, раньше мне не очень нравилась Лайма Вайкуле, она казалась мне слишком жеманной. Когда же я встретила ее в нашем поезде, поняла, что сценический образ далеко не все говорит о человеке. На самом деле она очень приветливая, простая и ни капельки не капризная. Правда, Лайма отказалась сфотографироваться с моей коллегой, но наутро подарила нам свои фотографии с автографом. А сниматься не захотела, видимо, потому, что была без своего узнаваемого макияжа; может, чувствовала себя усталой. Ведь для многих знаменитостей дорога - это единственное время для отдыха.

Приятные слова могу сказать и о многих других. Например, любимец всех женщин артист Михаил Боярский нам полночи пел и для каждой из девушек нашел комплимент - настоящий мушкетер! Доводилось мне общаться в дороге и с Татьяной Булановой, и с Анной Самохиной, и с Николаем Караченцовым, и многими другими звездами.

А минус нашей профессии, пожалуй, в том, что, когда узнаешь о несчастье, которое случилось с человеком, рядом с которым ты провел изрядное количество времени, переживаешь за него, как за близкого родственника.

Особая часть жизни

Смело могу утверждать, что и на границах меня каждая собака знает: когда их приводят проверять вагон, любая нас приветствует вилянием хвоста. Серьезную контрабанду на моей памяти не находили, из России все больше мелочевку пытаются провезти, зато с фантазией. К примеру, однажды коллега заметила, что некий мужчина подозрительно долго копался в тамбуре: потом оказалось, что он открутил панель на потолке (предусмотрительно захваченной отверткой) и спрятал там несколько блоков сигарет.

Меня порой спрашивают, не надоело ли мне видеть за окном одни и те же пейзажи - я же постоянно работаю на одном и том же маршруте. А мне даже нравится это, я вообще в жизни ценю стабильность и постоянство во всем. Да и не совсем одно и то же за окном. Вот несколько дней назад деревья стояли еще голыми, а теперь они в ярких молодых листиках. Радуют глаз россыпи подснежников в лесу, потом «в багрец и золото одетые леса», позже - заснеженные поля.

Мне нравится наблюдать... Не перестаю удивляться тому, что, пока мы мчимся по Латвии, видим то косуль возле насыпи, то лосей, то лисичек, а в России я ни одного зверька за все время не заметила.

Санкт-Петербург - это особая часть моей жизни, я очень люблю этот город: со всей его пасмурной погодой, ветрами, сыростью и белыми ночами. И именно в нем начинался наш роман с Даниэлем, моим мужем…

Литовская фамилия

Когда я только-только начала ездить, Даниэль работал охранником в поезде. Мы сразу обратили внимание друг на друга, но долго лишь переглядывались. Потом он пригласил меня на свидание: мы гуляли по городу, разговаривали, и я сразу почувствовала, какой он надежный: мне с ним было удивительно спокойно. Позже я поняла, какими верными оказались мои первые ощущения. Даниэль увлекается идеями концепции безопасного общества, когда люди ведут здоровый образ жизни, позволяющий им быть полностью свободными. А это возможно только тогда, когда человек не зависит от алкоголя, наркотиков и сигарет, — тогда им невозможно манипулировать. Так что в нашем доме ничего подобного не водится.

Когда мы поженились и я взяла литовскую фамилию мужа, очень обрадовалась: я же наполовину литовка, но во времена Советского Союза мою девичью фамилию перекраивали столько раз, что я сама уж запуталась.

Свадьба была очень скромной, зато мы смогли провести свадебное путешествие в Италии: до сих пор первые ассоциации, которые возникают у меня при упоминании этой страны, — это много солнца, теплое море и шумные красивые люди.

У нас есть дочка Даниэла, ей 9 лет - большая умничка, хорошо учится, занимается плаванием, очень любит воду (вот и не верь после этого гороскопам, ведь она по знаку зодиака Рыбы). А может, она унаследовала эту любовь от папы - заядлого подводного охотника. Впрочем, это неважно, главное - гармония в нашей семье. Думаю, что мои постоянные отъезды тоже способствуют ей - уж очень мы успеваем соскучиться друг по другу.

Поезд - это такое государство в государстве: у нас есть своя власть, свои законы, свои силовые структуры, свое «министерство пищевой промышленности» - вагон-ресторан и даже свой народ - наши пассажиры.

Задача профессионального проводника не в том, чтобы с блеском погасить конфликт, а в том, чтобы не допустить его возникновения.

ФОТО: Раймонд Клявиньш и из архива героини.